Route du Rhum 2026

Mit einer Strecke, die von Saint-Malo nach Pointe-à-Pitre/Guadeloupe führt.

Wie die Vendée Globe findet auch die Route du Rhum alle vier Jahre statt und wird 2026 ihre 13. Ausgabe feiern. Sofern die Wetterbedingungen zu diesem Zeitpunkt günstig sind, ist der Start für Sonntag, den 1. November 2026, in Saint-Malo vorgesehen. Im Jahr 2022, dem Datum der letzten Ausgabe, wurde der Start wegen eines schweren Sturms mit Windgeschwindigkeiten von über 170 Km/h verschoben und auf Mittwoch, den 9. November 2022, verlegt.

Der Startschuss fällt genau um 13:02 Uhr, damit die nationalen Fernsehsender ihre Eröffnungssequenz starten, die Schlagzeilen verkünden und zur Live-Übertragung des Rennens übergehen können.

Das Regatta-Dorf seinerseits öffnet am Dienstag, 20. Oktober 2026, seine Pforten – kostenlos und auf einer Fläche von fast 70.000 Quadratmetern.

Wie sieht die Strecke der Route du Rhum aus?

Im Großen und Ganzen ist die Strecke, da es von Saint-Malo nach Pointe-à-Pitre geht, bis auf einige Feinheiten seit mehreren Jahren unverändert. Die ersten Stunden auf dem Ärmelkanal bringen die Skipper sofort auf Trab, da in diesem Gebiet reger Schiffsverkehr herrscht. Der Golf der Biskaya ist aufgrund seiner oft rauen Wetterbedingungen ebenfalls eine gefürchtete Passage.

Schließlich muss man, wenn man aus dem Norden von Guadeloupe kommt, die Insel umrunden, um nach Pointe-à-Pitre zu gelangen. Im Jahr 2022 musste man die Île de la Tête à l’Anglais an Backbord lassen und anschließend die Boje von Basse-Terre an Steuerbord umrunden, was die Skipper zwang, bis zum Schluss zu manövrieren. Seit 2006 absolvieren die Sieger des Rennens diese Überfahrt im Durchschnitt in einer Woche.

Im Jahr 2022 pulverisierte Charles Caudrelier an Bord der Maxi Edmond de Rothschild den Rekord des Rennens und wurde als allererster Skipper die symbolische Ein-Wochen-Marke unterboten, indem er die Strecke in 6 Tagen, 19 Stunden, 47 Minuten und 25 Sekunden zurücklegte… Seit der Ausgabe 2014 wurde der Rekord immer wieder verbessert. Wird die Ausgabe 2026 diese Tradition fortsetzen?

Die Siegerliste der Route du Rhum

• 2022: Charles Caudrelier (Maxi Edmond de Rothschild) in 6 Tagen, 19 Stunden und 47 Minuten
• 2018: Francis Joyon (Idec) in 7 Tagen, 14 Stunden und 21 Minuten
• 2014: Loïck Peyron (Banque Populaire) in 7 Tagen, 15 Stunden und 8 Minuten
• 2010: Franck Cammas (Groupama 3) in 9 Tagen, 3 Stunden und 14 Minuten
• 2006: Lionel Lemonchois (Gitana 11) in 7 Tagen, 17 Stunden und 19 Minuten
• 2002: Michel Desjoyeaux (Géant) in 13 Tagen, 7 Stunden und 53 Minuten
• 1998: Laurent Bourgnon (Primagaz) in 12 Tagen, 8 Stunden und 41 Minuten
• 1994: Laurent Bourgnon (Primagaz) in 14 Tagen, 6 Stunden und 28 Minuten
• 1990: Florence Arthaud (Pierre Ier) in 14 Tagen, 10 Stunden und 8 Minuten
• 1986: Philippe Poupon (Fleury Michon) in 14 Tagen, 15 Stunden und 57 Minuten
• 1982: Marc Pajot (Elf Aquitaine) in 18 Tagen, 1 Stunde und 38 Minuten
• 1978: Mike Birch (Olympus) in 23 Tagen, 6 Stunden und 59 Minuten
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Bootsklassen bei der Route du Rhum?

Bei der Ausgabe 2026 werden erneut sechs Bootsklassen an der Route du Rhum teilnehmen. Da ist zunächst die Königsklasse der Maxi-Mehrrumpfboote, die Ultim 32/23, in der 7 Plätze zur Verfügung stehen. Diese Boote werden um einen neuen Streckenrekord kämpfen. Danach folgen die Ocean Fifty mit 10 verfügbaren Startplätzen. Die am stärksten vertretenen Kategorien sind die IMOCA und die Class40 mit jeweils 40 Teilnehmern, die um den Sieg kämpfen werden.Schließlich gibt es noch zwei etwas eigenständige Kategorien, angefangen bei den Vintage Multi, die 12 Plätze für Mehrrumpfboote bieten, die seit 2015 kein Vermessungszertifikat der Klasse „Ocean Fifty“ erhalten haben. 

Wie qualifizieren sich die Skipper für die Route du Rhum 2026?

Jeder Skipper, der an der Route du Rhum teilnehmen will, muss die Qualifikationsphase durchlaufen. Die Segler sind verpflichtet, mit ihrem Boot eine Qualifikationsstrecke von mindestens 1.200 Seemeilen im Alleingang zurückzulegen. Die Segler haben also bis zu einem Monat vor dem Start Zeit, diese Anforderung zu erfüllen. Ihnen stehen zwei Möglihkeiten offen: entweder an einem Qualifikationsrennen teilzunehmen – die von der Rennleitung bevorzugte Option – oder der Rennleitung eine Qualifikationsstrecke vorzulegen.

Vater und Sohn beim Start 

der legendärsten 

Transatlantikregatta

Der Startschuss für die Route du Rhum fällt am 1. November 2026 in Saint-Malo. An der Startlinie werden nicht weniger als 117 Segler allein an Bord von Ultim, Ocean Fifty, Imoca, Class40 oder am Steuer von Vintage Multi und Vintage Mono nach Guadeloupe starten. Unter ihnen sind zwei Skipper – Romain Pilliard und Titouan Pilliard, sein Sohn.

Unter den Teilnehmern der nächsten Ausgabe der Route du Rhum werden ein Vater und sein Sohn von Saint-Malo aus an Bord von zwei völlig unterschiedlichen Booten starten, aber mit dem gleichen Ziel: dem Schutz der Ozeane mit Use it Again. Zum dritten Mal in Folge wird Use it Again an der Startlinie der Route du Rhum in Saint-Malo stehen, diesmal mit einem Einrumpfboot und einem Trimaran in der Kategorie „Vintage“

Der Vater wird am Steuer eines 23 Meter langen Trimaran namens Use it Again stehen, der für Ellen MacArthur gebaut und 2003 zu Wasser gelassen wurde. Dieser für Hochseeregatten symbolträchtige Trimaran wurde nach mehreren Jahren der Stilllegung wieder zu Wasser gelassen und ist seit 2016 die Grundlage des von Romain Pilliard geleiteten Projekts.

Der Sohn wird ein 16 Meter langes Einrumpfboot namens „Use it Again for Youth” steuern, ein Finot-Conq-Entwurf. Der Stapellauf des Bootes war 2007. Als Sieger der Route du Rhum 2018 in seiner Kategorie erlebt er heute ein neues Leben, renoviert nach den Prinzipien der Kreislaufwirtschaft, um mit dem 20-jährigen Titouan Pilliard eine neue Geschichte zu schreiben.

Titouan steht seinem Vater seit jeher zur Seite. Seit 2016 arbeitet die ganze Familie an Land und auf See daran, einen legendären Trimaran wieder flott zu machen: den von Ellen MacArthur. Auf der Werft, hinter den Kulissen der Logistik, an Bord bei den Manövern, an den Pontons der großen Starts... Das Projekt nimmt Tag für Tag Gestalt an.

Nachdem Titouan zwei Routes du Rhum (2018, 2022) und eine Weltumsegelung in umgekehrter Richtung im Jahr 2022 mitverfolgt hat, schlüpft er ganz natürlich in eine Schlüsselrolle, indem Titouan an Bord des Trimaran Use it Againauf der letzten Etappe der Weltumsegelung in umgekehrter Richtung und dann bei allen Rennen der Saison 2023 an der Seite von Romain segelt.

Heute verfolgt der Älteste der Familie Pilliard nicht nur das Projekt, sondern verkörpert es. Titouan steht am Ruder seines eigenen Bootes und ist Leiter von Use it Again for Youth, der ersten internationalen Gemeinschaft von Studenten, die sich für den Schutz der Ozeane engagieren.

Bei diesem Projekt geht es nicht darum, Lektionen zu erteilen. Es spiegelt eine gelebte Realität wider, mit konkreten Maßnahmen und geeigneten Instrumenten, um möglichst viele Menschen für die Kreislaufwirtschaft und den Schutz der Ozeane zu sensibilisieren, ihnen Vorschläge zu unterbreiten und sie zu engagieren.

Als Team führen Vater und Sohn ihre Projekte gemeinsam durch: Suche nach Partnern, Verwaltung der Baustellen und Zeitpläne, körperliche Vorbereitung und Wettervorhersagen... Auch wenn das Ziel darin besteht, sich individuell – jeder in seiner Kategorie – am 1. November an der Startlinie einzufinden, wird der Weg dorthin gemeinsam zurückgelegt.

Titouan und Romain