Jules-Verne-Trophäe. 

Sodebo umrundet Kap Hoorn 

und 

bricht den Pazifik-Rekord 

Sonntag, 11. Januar 2026

Es ist das letzte der drei großen Kaps ihrer Jules-Verne-Trophäe. Die Crew von Sodebo umrundete am Sonntag, den 11. Januar 2026, um 1:47 Uhr Kap Hoorn mit einer neuen Referenzzeit. Damit bricht Sodebo einen Rekord, den François Gabart seit 2017 hielt.

Die Sonne war noch nicht untergegangen, als sich die 7 Segler alle auf dem Netz des Trimaran versammelten, um einen unglaublichen Moment im Leben eines Seemanns zu erleben. Es ist 1:47 Uhr (französische Zeit) an diesem Sonntag, dem 11. Januar, und vor ihnen erhebt sich das mythische Kap Hoorn, das letzte der drei großen Kaps.

Thomas Coville ist ein alter Hase, denn er umrundet es zum 12. Mal in seiner Karriere. Für seine sechs Crewmitglieder von Sodebo hingegen ist es eine große Premiere, denn auch sie werden nun Kap-Horn-Segler. „Das ist ein Kindheitstraum, ein sehr wichtiger Moment im Leben eines Seglers“, sagt Frédéric Denis. „Es markiert auch das Ende des Südens, der uns mit rauen Bedingungen und viel Seegang nicht gerade schonend behandelt hat. Ich weiß nicht, ob ich wirklich realisiere, dass wir gerade Kap Hoorn umrundet haben. Das wird vielleicht noch ein bisschen dauern.“

Fast 11 Stunden Vorsprung

Seit ihrem Start vor 26 Tagen, 4 Stunden und 46 Minuten ist die Sodebo Ultim 3 weiterhin schneller als die Idec Sport, die Inhaberin der Jules-Verne-Trophäe. Bei der Umrundung des Felsens haben die Segler einen Vorsprung von 10 Stunden und 59 Minuten vor der Crew von Francis Joyon.

Die Überquerung des Pazifiks verlief jedoch nicht optimal. „Wir hatten auf bessere Wetterbedingungen gehofft. Wir lagen immer 300 bis 400 Meilen hinter unserem geplanten Kurs im Pazifik zurück. Letztendlich liegen wir im Zeitplan, den wir am Kap Hoorn vorgesehen hatten. Wir wissen, dass wir auf dem Weg durch den Südatlantik wichtige Entscheidungen treffen müssen. Es wird bis zum Schluss spannend bleiben, und wir hoffen, dass es zu unseren Gunsten ausgeht. Wir liegen immer noch vor IDEC Sport, und das ist es, was zählt“, kommentiert Benjamin Schwartz.

Die Segler wissen, dass sie den Druck nicht nachlassen dürfen. Die Überquerung des Atlantiks ist oft gefährlich, und die aktuellen Bedingungen bestätigen dies. Tatsächlich bilden sich derzeit mehrere Tiefdruckgebiete vor der Küste Argentiniens und Uruguays. Die Crew könnte eine östliche Route vor dem Wind bevorzugen, aber sie muss einen kühlen Kopf bewahren und sich ständig anpassen.

Die kommende Woche wird also entscheidend sein. Die Routing-Abteilung von Sodebo Ultim 3 bestätigt dies: Es handelt sich um den kompliziertesten Teil dieses Versuchs, den Rekord um die Welt zu brechen. „Es liegt an uns, das, was wir gerade aufbauen, erfolgreich zu Ende zu bringen. Das Schwierigste liegt nicht hinter uns, sondern vor uns!”, sagt Thomas Coville.

Live Tracker 

Jules-Verne-Trophäe 

Sodebo: Wichtig ist die Ziellinie in Ouessant. 

Samstag, 10. Januar 2026

Sodebo dürfte mitten in der Nacht Kap Hoorn passieren. Der Trimaran liegt derzeit 300 Meilen vor dem Rekord der Jules-Verne-Trophäe.

Das Wesentliche liegt woanders, erinnert Nicolas Troussel „Wichtig ist die Ziellinie in Ouessant und nicht die Zeit am Kap Hoorn“ und er fügte hinzu: „Wir sind sehr stolz auf das, was wir bisher erreicht haben.“

Die Crew  segelt unter den 60. südlichen Breitengrad und baut den Vorsprung

auf den Rekord weiter aus!

Donnerstag, 8 Januar2026

Der Vorsprung gegenüber dem Rekord von Francis Joyon wächst für die Crew von Sodebo weiter, während der Maxi-Trimaran in südliche Breiten vordringt. Am Donnerstagabend, dem 8. Mai, beträgt ihr Vorsprung fast 450 Seemeilen, während die Segler auf eine neue Front treffen, die sie zum Kap Hoorn führen dürfte.

Die Meilen fliegen für den Trimaran Sodebo weiterhin mit hoher Geschwindigkeit dahin. Auf einer langen Backbordwende, die sie über 60° Süd gebracht hat, haben die „Sodeboys” ihren Vorsprung auf den Rekord von Francis Joyon ausgebaut. Am Abend des 8. Januar haben sie einen Vorsprung von 450 Seemeilen auf die Referenzzeit. Was den weiteren Verlauf der Reise angeht, weiß die Crew der Sodebo Ultim 3 noch nicht so recht, was sie erwartet, bis sie Kap Hoorn erreicht.

Aber laut Benjamin Schwartz orientieren sich die Segler derzeit darauf, den Felsen am Wind zu umrunden, „indem sie die Windkrümmung an der Küste ausnutzen”, bevor sie „wahrscheinlich” innerhalb der Insel der Staaten vorbeifahren. Die Stimmung im Wohnbereich der Ultim scheint bereits sehr polar zu sein. Mit Benjamin Schwartz und Pierre Leboucher an der Kartennavigation verfolgen wir hier die Position des Multihulls, der gerade ein „Minenfeld“ aus Treibeis hinter sich gelassen hat. Vor ihnen liegt eine neue Front, die sie einholen und dann einholen müssen, um Kap Hoorn ohne Verlangsamung passieren zu können. Auf den beiden Wachplätzen halten Thomas Coville und Frédéric Denis in diesem permanenten „Sturm” die Stellung. Alle warten darauf, endlich nach Norden gleiten zu können.